In Depth-Movado Bold Uhren

Movado Bold Uhren sind einzigartige Uhren. Warum? In Bezug auf seine Farbe, Design und Material, hat Movado Bold Uhren bunten Fall und das Design nie aus datiert.
Movado's Hauptanspruch zu Ruhm war die Annahme der Museum Dial Uhr und macht es wirklich beliebt. Das künstlerisch minimalistische Design ist zwar sehr attraktiv, aber ein gutes Beispiel für Form über Funktion. Movado weiterhin mit dem Museum Dial Design spielen, aber da es Super-Mainstream wurde in den 1990er Jahren bis heute, ist es mehr eine Fortsetzung eines bestehenden guten Design als etwas frisches. So kommt hier die Bold, eine Uhr, die den oft vorhersehbaren Look der meisten Movado-Uhren, die wir kennen, erfrischt. Es gibt ein Bild von einem in dem Artikel zu Vergleichszwecken.
Es gibt zwei Größen für die Bold zur Zeit verfügbar. Sie sind 42mm breit und 36mm breit. Die Stücke tragen wegen des expansiven Zifferblattes groß. Ich mag, wie Movado war in der Lage, den starken Blick der Stücke behalten, während das Hinzufügen von Texturen und anderen visuellen Interesse. Es gibt sogar eine Chronographenversion in der 42mm breiten Größe.
Erhältlich auf schwarz oder bei Lederriemen gibt es auch Armbänder kommen. Sie sehen, dass der Chronograph auf einem eingestellt ist. Die Grundfarben der Sammlung sind schwarz oder weiß mit einem anderen Ton als Akzent. Obwohl für 2011 Movado wird immer interessanter, indem Sie die Bold-Sammlung erheblich spiced. Es gibt keinen Punkt in der Diskussion über alle verfügbaren Modelle und Farben, wie ich glaube, es gibt mindestens 30 verschiedene zur Verfügung. Beim Blick auf die Uhren und tragen dann, den Begriff "Spaß" in den Sinn kommen. Diese sind leicht gearbeitete Stücke mit einem Designer-Look und Fashion-Forward-Feeling. Für Männer oder Frauen hat die mutige Kollektion für jeden etwas zu bieten.
Verglichen mit dem original Movado ging zurück zur ersten Museum Dial Uhr als Inspiration für die Bold Kollektion - aber das ist nicht das erste Mal, dass sie das gemacht haben. Viele Museum Dials, die Sie wissen, haben dauphine Stil Hände, aber die ursprüngliche Uhr hat diese Art von Baton Hände, die das Aussehen des Gesichts besser passen. Dies ist auch bei der "Sonne" um 12 Uhr der Fall. Das Original hatte einen größeren flachen Kreis anstatt die kleineren glänzenden gewölbten diejenigen, die die meisten der 1990er-Modelle beliebt. mehr sehen rolex replica und Tag Heuer Uhren

Michael Kors 'Android Wear smartwatches können Gesichter verändern

Michael Kors hat bereits eine gesunde Lineup von Uhren in verschiedenen Formen und Größen, aber er will noch eindeutig ein Stück der smartwatch Aktion. Der amerikanische Designer hat auf der Baselworld 2016 eine neue Linie von Android Wear Geräten namens "Access" ins Leben gerufen. Die Einführungsvideos (eingebettet unter der Falte) zeigen eine schwarze "für ihn" Version und ein Gold "für sie", aber es klingt wie das Marke mehr Varianten mit austauschbaren Bändern. Erwarten Sie die für Frauen glamourös aussehen, was bedeutet, dass zumindest einige von ihnen mit Kristallen besetzt werden, und diejenigen für Männer, um sportlich aussehen.
Kors legt viel Wert auf das Aussehen der Linie, da er die Geräte schuf, weil er "chic" tech Zubehör machen wollte. Aber, ja, die iPhone- und Android-kompatiblen Wearables kommen mit Standard-Smartwatch-Funktionen. Sie haben exklusive Display-Gesichter, die Sie umschalten können, je nach Anlass, mit einem Swipe. Die Uhren können Sie App-Benachrichtigungen zeigen, Google-Befehle unterstützen und haben einen eingebauten Fitness-Tracker. Sie werden nicht verfügbar sein, bis zum Herbst dieses Jahr (für $ 395 jeder), aber es ist nicht, wie Sie haben nicht eine breite Palette von Möglichkeiten, wenn Sie eine SmartWatch kaufen wollen in diesem Moment.
Quelle: Michael Kors

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Apple Invents Wearable Batterie-Ladegerät für Apple Watch

Apple ist die Abwägung der Möglichkeit der Entwicklung eines tragbaren Batterie-Modul auf eine Apple Watch aufladen, während es getragen wird, nach einem Patent veröffentlicht am Donnerstag (über AppleInsider).
Einzelheiten der Erfindung wurden von dem US Patent and Trademark Office unter dem Titel "Ladevorrichtung für tragbares elektronisches Gerät" freigegeben. Das Modul verwendet ein induktives Element, um die Stromversorgung der SmartWatch zu übertragen, ähnlich wie bei dem vorhandenen Apple Watch-Magnetladekabel.
Zwei Ausführungsformen sind in dem Patent beschrieben. Die erste zeigt das im Armband eingebettete Ladegerät - eine Idee ähnlich früherer Erfindungen - während das zweite ein separates Modul darstellt, das unter dem Uhrengehäuse sitzt und an einem bestehenden Band befestigt ist.
Die Induktionskomponente in dem tragbaren Modul ist sowohl zum Senden als auch zum Empfangen von Energie fähig und richtet sich mit der Smartwatch oder einer externen Ladungsquelle unter Verwendung von Magneten aus. Apple schlägt die Verwendung von Wärme ableitenden Schaltungen, um sicherzustellen, dass das Modul ist bequem zu tragen, um die Haut, während verschiedene kabelgebundene Lösungen sind auch für das Aufladen des Gerätes selbst, wenn nicht in Gebrauch beschrieben.
Es ist unmöglich zu sagen, ob das Patent wird Verwendung in einem zukünftigen Produkt zu sehen, aber Apple ist eindeutig untersuchen verschiedene Batterielebensdauer Lösungen, die nicht auf die Dünne der Serie 2 Design, die bereits etwas dicker als die erste Generation. Die Verbesserung der Akkulaufzeit der nächsten Apple Watch ist auch Berichten zufolge die "Hauptaufgabe" von Quanta, dem in Taiwan ansässigen Unternehmen, verantwortlich für die Herstellung der tragbaren.
Die Verlängerung der Zeit zwischen den Kosten würde es den Nutzern ermöglichen, ihre Uhr zu schlafen über aufeinander folgenden Tagen, die Apple die Möglichkeit, Schlaf-Tracking-Funktionen in den nächsten WatchOS einführen würde, sowie potenziell Einführung Restruhe Herzfrequenz-Tracking - ein primäres Indikator für insgesamt Gesundheit. Verlängerte Akkulaufzeit könnte sogar potentiell in eine zukünftige Apple Watch mit einer immer-on-Display.
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Stichwort: patent
Einkaufsführer: Apple Watch (Neutral)
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Blancpain L-Evolution Chronographe Flyback Grande Datum Uhr mit Lamborghini Aventador: Bewertung

Ich sitze im "Cockpit" eines Lamborghini Aventador und plötzlich erinnere ich mich an ein Zählplakat, das ich an der Wand als Kind hatte. Die meisten meiner Freunde hatten eine Art von Beziehung mit dem italienischen Raumschiff auf Rädern, die dazu beigetragen, eine Ära der Automobil-Lust in den 1980er Jahren zu definieren. Es war albern und unpraktisch, aber es waren die Sachen, aus denen Träume gemacht wurden. Gegenwärtig bin ich in Lamborghinis Ersatz für den sehr erfolgreichen Murcielago, welcher der Flaggschiff-Supersportwagen war, der Lamborghini in die moderne Ära brachte. Obwohl der Murcielago tatsächlich das "Fledermausauto" war, ist der Aventador das Automobil, das Batman (Bruce Wayne) selbst in The Dark Knight (ein Bestandsmodell nicht weniger) fuhr. Ich habe später eine Chance, den Aventador und den Jungen zu fahren, bin ich beeindruckt.
Auf meinem Handgelenk ist ein Blancpain L-Evolution Chronographe Flyback Grande Datum - unter den neueren L-Evolution Kollektion Uhren. Warum diese Uhr? Weil Blancpain und Lamborghini eine interessante Beziehung haben und in den letzten Jahren die Uhrenkollektion durch das Design der italienischen Mega-Road-Maschinen sehr inspiriert wurde.

Blancpains Beziehung zu Lamborghini

Blancpain ist nicht Lamborghinis offizieller Uhrpartner, aber sie sponsern die private Rennserie des Autoherstellers, bekannt als die Lamborghini Blancpain Super Trofeo Serie. Ich bin hier mit den beiden Luxusmarken am Mazda Raceway bei Laguna Seca (die meisten Leute immer noch nur Laguna Seca) in der Nähe von Monterey, Kalifornien zum zweiten Mal die Super Trofeo-Serie in den Vereinigten Staaten statt. Es machte sein amerikanisches Debüt letztes Jahr am Lime Rock in Connecticut und später in Sebring.
Was ist das Rennen genau und wer beteiligt sich? Die meisten der Team-Besitzer sind Lamborghini Autohäuser, von denen es etwa 30 oder so in Amerika. Die Teams kaufen speziell angefertigte Rennwagen von Lamborghini, die mehr oder weniger nicht bearbeitet werden können, abgesehen von einigen kleinen Tweaks. Sie wählen ihre eigenen Fahrer und laufen gegeneinander in jeder Serie. Die Fahrer sind eine Mischung aus professionellen Rennfahrer sowie Amateure. In einigen Fällen ist es die Leute, die selbst die Händler, die in den Autos sind.


Natürlich ist die Idee der Super Trofeo zu gewinnen, und die Leistung von Lamborghini Autos hervorheben. Für 2014 verwendet die Serie noch modifizierte Gallardos, aber ab nächstes Jahr werden sie in der neuen Huracan Phase beginnen, da die Produktion auf dem Gallardo aufgehört hat. Die Laguna Seca Strecke ist berühmt für die schöne Landschaft von Kalifornien in der Nähe der Küste, sowie für einige der schwierigsten Wendungen auf jeder Strecke auf der ganzen Welt.

Super-Supercars: Die Lamborghini Aventador und Huracan

Lamborghini ist erstaunlich loyal zu Blancpain, obwohl die Marke nicht ihre offizielle Zeitmesser, und obwohl die Uhren selbst tragen keine Lamborghini Branding. Watch-Liebhaber wissen, dass, während die Analoga zwischen Autos und Uhren sind viele, Co-Branded-Uhren, die eine Uhr Liebhaber der automobilen Leidenschaft sind schwer zurecht kommen, zumindest im Handel sprechen. In gewissem Sinne halte ich die automobilen Inspirationen der Kollektion L-Evolution bestenfalls für experimentell. In gewissem Sinne sind sie - weil Blancpain frei ist, mit Design nach Belieben zu spielen, angesichts ihrer geringen Produktion und weil Blancpain CEO Marc Hayek ist ein Rennwagen-Liebhaber, der weiterhin Möglichkeiten der Kombination seiner Arbeit (Uhren) und persönliches Leben (Autos ).
Die neueste Lamborghini, und eine, die ich sehe, zum ersten Mal hier in Laguna Seca ist der Huracan-und Junge ist es wunderschön. Während ich das Aussehen des Murcielago (und Aventador) liebe, hat der Gallardo es nie für mich getan. Der Huracan tut es für mich und so viel mehr. Es ersetzt die Gallardo als das Einstiegsmodell der Marke (das noch bei etwa 240.000 Dollar anfängt und einen V10-Motor enthält.) Weniger als der Aventador hat der Huracan einen unverwechselbaren Look, der rein Lamborghini ist, und sehr bezeichnend für Futurismus und Eleganz Wahrscheinlich einer der unglaublichsten Blick Supercars in der Welt, und macht einen Porsche Blick über so schön wie eine Kaffeetasse.

Wenn du einen Grund brauchst, Supercars zu lieben, dann schau dir die Italiener an. Sie wissen, wie Sie Ihr Blut richtig pumpen. Die Deutschen haben eine völlig andere Philosophie, nicht nur Design, sondern Fahrdynamik. In der Tat, müssen Sie ein Fahrer zu schätzen deutschen Luxus-Autos, weil sie auf eine Menge Dinge, die nicht sichtbar ist. Spezielle Systeme und Phantasie Luxus, um das Fahrerlebnis wunderbar machen, aber wenig, dass ein 12-jähriger Junge kann aus der Ferne wachsen zu lieben. Damit ist es wichtig zu erwähnen, dass Lamborghini im Besitz der Deutschen unter dem Dach der Volkswagen Group ist. Macht das die Sachen, aus denen italienische Autos bestehen, verdünnt? Ganz und gar nicht. Wenn überhaupt, haben Lamborghini Produkte in hohem Grade von der Beziehung profitiert, weil die Autos meisterhafte Technikwunder mit einem in-your-Gesicht Sinn des Entwurfs und der Leistung verbinden, die man von einem italienischen supercar erwartet.
Ich komme nicht, um die Huracan leider zu fahren, aber besser noch, bekomme ich einige Zeit hinter dem Lenkrad eines Aventador LP 700-4. Dies ist Lamborghinis Flaggschiff-Auto und enthält einen V12-Motor, der natürlich aspiriert wird, um 700 PS zu machen. Es geschieht auch, Schmetterlingstüren, Allradantrieb und eine treibende Persönlichkeit zu haben, die Sie nie erwarten werden, zu erwarten.
Ich habe die Gelegenheit gehabt, Autos mit massiven Mengen von Pferdestärken in der Vergangenheit zu fahren, und ehrlich gesagt bin ich nicht in die meisten von ihnen verliebt. Während sie gut klingen auf dem Papier, die Menschen nennen sie ein "Tier" für einen Grund. Zu viel Macht macht ein Auto wirklich einen Schmerz zu kontrollieren, und nur das Gas berühren können Sie vorwärts schlagen, wie Sie in einer Achterbahn sind. Das kann Spaß machen auf der Strecke in einem kontrollierten Fahrerlebnis, aber auf normalen Straßen macht es keinen Spaß - vor allem, wenn Sie in einem U-Boot-Schlupf-Sitz mit Komfort für jemanden die Größe eines 14-jährigen Jungen. Naja, das hat nichts mit dem Aventador zu tun, um ehrlich zu sein.


Die Tage des rauen Reitens in einem Lamborghini sind längst vorbei. Die Aventador ist eine doppelseitige Maschine, die Sie leicht auf Ihrem täglichen Pendelweg fahren konnten. Im rechten Modus ist das Auto auf der Straße so glatt wie die bequemsten deutschen Luxuslimousinen, aber wenn man die Revs schieben will, bekommt man ein erstaunlich befriedigendes Erlebnis, das Sie mit einem Gefühl der Aufregung, aber auch der Sicherheit voranbringt. Niemals habe ich das Gas gestartet und mit den Lenkradpaddeln nach unten gefahren, um ein Auto vor mir zu passieren und denke: "Ich werde sterben oder die Kontrolle verlieren, wenn ich nicht wirklich aufpasse." Der Aventador hat eine Menge von Stabilität und Kontrollsysteme am Arbeitsplatz zu halten, die Fahrerlebnis-Spaß zu halten, aber keine, die weg von einer verbundenen Erfahrung wegnehmen zu lassen, die den Fahrer an einem mit dem brüllenden Motor sitzt nur ein paar Zentimeter hinter ihrem Kopf macht.
Ach ja, der Aventador hat eine süße Motornote. Die fast komisch kleine Heckscheibe (die überraschenderweise eine anständige Rückansicht ermöglicht) hat einen Knopf zum Heben und Senken. Warum? So dass der Fahrer kann es senken, um zu hören, der Motor knurren nur so viel besser, wenn sie wollen. Darüber hinaus hat der Aventador Roadster eine abnehmbare Platte, die in zwei Stücke kommt. Es ist sogar entworfen, um in der vorderen Frachtbucht zu verstauen, aber glaube nicht, dass es Raum geben wird, etwas anderes zu speichern. Gepäck muss separat transportiert werden.


Es war einmal die Tatsache, dass der Blick auf die Außenseite eines Supersportwagen war wunderbar, aber sobald Sie in Ihnen saß mehr oder weniger wie das Sitzen in einem Rennwagen mit einigen eingewickelten Leder saß. Während des letzten Jahrzehnts oder so, mehr ultra-reiche Leute begannen, Supercars als Lifestyle versus Performance-Elemente zu kaufen, und sie begannen, das Aussehen und das Gefühl im Inneren zu verbessern. Die Aventador und Huracan sehen auf der Innenseite fantastisch aus, wobei Teile natürlich von Cousins ​​wie Audi kommen - speziell mit einem Lamborghini Look & Feel. Das Armaturenbrett ist meist (oder total) digital mit einer Videospiel-Ästhetik, die die Erfahrung ergänzt. Es gibt nicht die reine Ergonomie eines japanischen Autos, aber weder ist es eine schrecklich frustrierende Erfahrung, die italienische UI in der Vergangenheit bekannt ist. Ästhetisch sieht der Aventador auf der Innenseite prächtig aus, und das Team der Volkswagen Group hat dafür gesorgt, dass es mit allen Glocken und Pfeifen ausgestattet ist, die Sie mit dem leidenschaftlich angeheizten italienischen Design mischen möchten.
Wenige Autos ziehen eine Menge wie ein Lamborghini an, und es gibt einen guten Grund dafür. Eines der Dinge, für die italienische Autos bekannt sind, ist eine gewisse Designphilosophie die Schreie "hier bin ich". Das gilt für ihre visuelle Gestaltung, Fahrdynamik und sogar die Systeme im Fahrzeug. Zum Beispiel fahren ein deutsches Auto und die besten haben Getriebe, die magisch verschieben, ohne dass der Fahrer weiß, dass etwas passiert ist. Ein Lamborghini nimmt einen anderen Ansatz. Wieder ist subtil, nicht ihr Stil. Wenn ein System in Kraft tritt oder das Getriebe schaltet (es hat sieben Gänge im Aventador), weiß der Fahrer es. Nicht in einer schlechten Weise, aber mehr in einer Weise, wo das Auto mit Ihnen spricht. Ein Aventador ist wie ein Performer und will eine Reaktion von seinem Publikum. Es ist nicht eine kalte, berechnete Leistungsmaschine, die nicht an Lob oder Aufmerksamkeit interessiert ist. Was Sie bevorzugen ist eine persönliche Wahl, und manchmal als Fahrer möchten Sie fühlen, wie Sie die Kontrolle über die gesamte Erfahrung sind und dass Ihr Auto ein bloßes Werkzeug ist. Vielleicht ein leistungsfähiges und erstaunlich ausgereiftes Werkzeug, aber immer noch nur ein Werkzeug. In einem Lamborghini bekommt man das nicht, man bekommt einen treibenden Partner. Es ist Ihnen und Ihrem italienischen Haustierauto, die die Erfahrung teilen. Seien Sie gut, und es wird gut zu Ihnen sein, es hat eine Persönlichkeit, und es ist Ihr Freund ... und es ist wirklich erstaunlich, ob Sie noch nie eine davon getrieben haben, die Sie seit Jahrzehnten fahren Top-Autos.

L-Evolution Uhren auf der Rennstrecke

Also gehen wir zurück zu der Uhr. Der Blancpain L-Evolution Chronographe Flyback Grande Date. Für diese Mission entschied ich mich für eine der modernsten L-Evolution Uhren. Es ist vielleicht eine Sammlung, die immer noch nach ihrer Seele sucht, aber es gibt viel Potential. In dieser Sammlung sind die großen "12" und "9" Uhr-Stunden-Marker, und diese besondere Version ist ohne Kohlefaser auf dem Gehäuse (obwohl es einige auf dem Zifferblatt und Bewegung) oder hellen Farben. Es ist die Ref. R85F-1103-53B, und ist vielleicht unter den am meisten untertriebenen L-Evolution Uhren noch.


Einer der Gründe, dass die L-Evolution-Kollektion ein Blancpain-Underdog ist, ist, weil die Fifty Fathoms Tauchuhren-Kollektion einfach so verdammt wünschenswert ist. Bei der Suche nach einem sportlichen Blancpain ist es fast unmöglich, sie als Option zu übersehen, und es gibt Tonnen von den klassischen 45mm Fifty Fathoms 5015 (hier angesehen) zu den neuen für 2014 Fifty Fathoms Bathyscaphe Chronograph (Hands-on hier). Dennoch, für eine Rennsport begeisterte täglichen Verschleiß Luxusuhr sind diese einen Blick wert.
Das Blancpain L-Evolution Chronographe Flyback Grande Datum ist mehr oder weniger selbsterklärend. Es enthält ein im Haus hergestelltes Blancpain Kaliber 68F5 Automatikwerk mit einem 12-Stunden-Flyback-Chronographen, große Datumskomplikation und natürlich die Zeit. Die Bewegung ist süß aussehende, fertig in dunklen Tönen mit einem sportlichen Streifen von Kohlefaser auf dem automatischen Rotor. Allerdings hat es nur eine 40 Stunden Gangreserve, die ein bisschen hinter Blancpains längeren 5-8 Tage langen Leistungsreserven bei anderen Modellen fällt. Dies ist jedoch nicht ungewöhnlich für Chronographenbewegungen.
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Glashütte Original Sport Evolution Panorama Datum Uhr Bewertung

Als ich zum ersten Mal bemerkte die Sport Evolution Uhr Sammlung vor ein paar Jahren fühlte ich mich, als ob es war Glashutte Originals auf die Herstellung eines Züchter Rolex Submariner. Während die Sport Evolution ein bisschen größer (um 2mm) ist, haben die Uhren viel gemeinsam. Beide sind Tauchuhren (obwohl die Leute selten in einem von ihnen tauchen), jedoch mit unterschiedlichen Tiefenbewertungen (200 Meter für die Sport Evolution und 300 Meter für den Submariner) haben drehbare Lünetten, schöne Stahlarmbänder, leicht zu lesende Zifferblätter und In-house made Bewegungen. Rolex natürlich ist der führende Champion unter den beiden in Bezug auf die Popularität und Vertrieb, aber die Sport Evolution ist ein schöner Zeitmesser mit einer Hölle ein Appell an sie. Erstens, es ist schön, sehr einfach zu leben, hat mehr Funktionen als ein Submariner, und ist viel mehr ein Zeitmesser für die Uhr Enthusiasten.
Während Rolex seine eigenen Bewegungen macht, würde das Kaliber im Submariner Sie nicht wirklich erregen, um zu betrachten. Während sehr langlebig und robust, werden Sie nicht finden, viel Dekoration auf sie, oder die Eifer, die In-House-Bewegungen macht so beliebt macht. Im Inneren der Glashütte Original ist jedoch ein schön gemacht und Hand-dekoriert Automatik, die durch das gut gestaltete Gehäuse-Fenster sichtbar ist. Es fügt wirklich eine "Wow-Faktor" auf die Uhr nur um zu sehen, dieses Niveau der Dekoration auf einem Tauchgang zu sehen. Als Einstiegsstufe Sport Evolution ist das Panorama Date mit einem großen Datumsanzeiger ausgestattet. Diese Komplikation ist mehr ... komplex und wünschenswert als Rolex's einzige Single-Disc-basierte Datumsanzeige. Die Sport Evolution verfügt außerdem über eine leicht zu bedienende Mikroeinstellung für ihr Armband. Neuere Rolex Submariner Uhren sind mit ihren Glide-Lock-Mechanismus, die den gleichen Zweck dient, aber Rolex warten bis 2010, um diese Funktion in ihrem Stahl-Submariner-Modelle zu setzen - so Glashutte Original schlagen sie es.

Die Sport Evolution und Submariner sind nicht genau Wettbewerber auf dem Markt (zum größten Teil), aber für mich sind sie. Ein Glashütte Uhr wird ein wenig kosten, aber mehr (aus einem MSRP Standpunkt) - aber nicht so viel mehr. Und aus einem Retail-Perspektive können Sie wahrscheinlich die Sport Evolution billiger (und Sie können nicht wirklich Rolex-Rabatte). Während die Rolex wird eine dauerhaftere Uhr in der langfristigen (die meisten wegen seiner legendären Fähigkeit zu altern und seine super harte Bewegung), wird es nicht die gleiche leidenschaftliche Besitz der Sport Evolution bieten Kann anbieten. Die Rolex Submariner ist eine schöne Uhr auf allen Akkorden, aber sehr verbreitet, versteckt keine besonderen Geheimnisse, und ist sehr geradlinig. Die Sport Evolution ist eine Sportuhr. Komplett mit einem großartigen Design, Bewegung und geschätzt horological Pedigree von der beliebten deutschen Luxusmarke. Für mich ist die Uhr wie der Mercedes Benz von Luxus-Taucheruhren. Totally Teutonic im Charakter mit einem kühnen Blick und einem unvergesslichen Stil. Raffiniert genug, um auf einem täglichen Niveau nützlich zu sein, und tief gesät mit Emotionen, die gelegentliche Macken im Design zu überwinden hilft. Zusätzlich zu diesem grundlegenden Panorama Date-Modell, kommt die Sport Evolution in einer Vielzahl von Modellen, einschließlich eines Chronographen, GMT, ewiger Kalender, Tourbillon, und ein "Sport-Schlag" -Modelle, die eine suspendierte Bewegung, die Schock widerstehen soll.
Also lassen Sie uns in das Stück selbst zu bekommen. Ich hatte Glück, persönlich eine davon zu erwerben, und ziemlich viel verehren die Uhr. In Stahl, die Uhr ist 42mm breit, aber trägt groß (bedeutet, es fühlt sich ein bisschen größer), und hat eine der am leichtesten zu lesen Zifferblätter weiß ich. Dies ist durch fast perfekten Kontrast zwischen den Händen und Zifferblatt, zusammen mit großen, leicht zu sehen Stunden Indikatoren und Zeiger. Einige Leute könnten Probleme mit den blocky Hände nehmen. Zuerst war ich um sie besorgt, da das Fehlen einer genauen Trinkgeld auf dem Minutenzeiger, aber das Lesen ist es sehr einfach, und Sie können genau hinschauen, um zu sehen, wo die Mitte der Minute Hand zeigt. Diskrete Minuten- und Sekunden-Indikatoren um die Peripherie des Zifferblatts helfen dabei (und geben der Uhr auch ein instrument-ähnliches Aussehen). Das Zifferblatt ist schön, das schwarze Zifferblatt hat einen leichten Glanz und das Zifferblatt hat eine sehr hohe Höhe. Angewandte Stundenmarkierungen haben polierten Stahl um die Ränder und lume auf den größeren 12, 3, 6 und 9 uhr Indikatoren. Sie sind groß und sehr leicht zu sehen. Der Ring, an dem die Stundenindikatoren angelegt werden, fällt etwas nach unten ab und weist einen leichten konzentrischen Kreistextur auf. Es ist geneigt, damit die Uhrenzeiger nicht zu hoch auf dem Zifferblatt angehoben werden müssen. Das Kapitel Ring um das Zifferblatt "Schritte" ein bisschen eine attraktive Steigung, die nicht eine einfache diagonale Linie.


Rot mischt sehr schön mit Schwarz- und Stahlsportuhren. Sie können Andeutungen von Rot ganz über dem Vorwahlknopf sehen, ohne die Farbe zu überwältigen. Die numerischen Minutenindikatoren sind in Rot sowie die Spitze des Sekundenzeigers. Ein geschmackvolles Glashütte Original "double G" Logo dient als Gegengewicht auf den Sekundenzeiger und fügt das positive Gefühl der Marke Wert in der Uhr. Glashütte Original ruft ihre große Datumskomplikation "Panorama Date". Es ist nur ein anderer Name, den sie gerne verwenden. Die große Datumsanzeige auf dem Zifferblatt ist schön platziert und sehr einfach zu lesen. Nachdem die zusätzliche Komplikation auf dem Zifferblatt sofort macht dies etwas mehr als "nur eine andere schöne Sportuhr." Die Politur auf dem Zifferblatt glänzt im Licht. Ich liebe meine Luxus-Uhren zu leuchten ein bisschen - Sie brauchen ein wenig Bling in Ihrem Leben manchmal. Trotz des Glimmers, bleibt die Uhr leicht zu lesen - sehr harte Kombination von Merkmalen in einer Uhr zu finden.
Das 42mm breite Gehäuse ist sehr gut poliert, mit kontrastierenden polierten und gebürsteten Oberflächen. Beachten Sie die Qualität suchen abgeschrägte Kanten an Orten wie die Laschen. Es gibt einen großen verschraubten Kronenschutz, der der Uhr ein haltbareres Gefühl verleiht. Ich mag, wie der Gehäuseboden der Uhr entworfen und durch Schrauben befestigt wird. Schrauben sehen immer gut auf eine Uhr, und Glashutte Original macht es hier nicht mehr. Die eingewickelten Laschen machen die Uhr sehr bequem am Handgelenk. Selbst lose getragen, hat es keine Chance, rutscht um Ihr Handgelenk versehentlich. Wie alle Tauchuhren hat das Gehäuse eine drehbare Taucherbrille. Je nach Wählfarbe gibt es zwei Versionen für die Sport Evolution. Das versilberte Zifferblatt hat eine alle Stahl gravierte Lünette, während die schwarz gewählte Version hat eine traditionellere gedruckt Aluminium Insert-Stil Lünette. Was Sie mögen, hängt wirklich von Ihrem Geschmack ab. Mit Phantasie Blenden, einschließlich Keramik diejenigen immer beliebter in diesen Tagen, Aluminium-Insert-Lünetten werden immer beliebter (wie sie eine Tendenz haben, im Laufe der Zeit kratzen). Während die gravierte Blende sieht wohl höher in der Qualität, können Sie es nicht mit der schwarzen Zifferblatt-Version der Uhr, die ich besser mag. Außerdem ist die schwarze Lünette leichter zu lesen. Die Uhr Lünette ist einfach zu drehen mit 60 sicheren Klicks, ist aber nicht so sicher wie einige anspruchsvolle Uhr Liebhaber erwarten könnte. Nicht eine große Sache aber. Eine interessante Design-Note hat die Spitze der Lünette in der Nähe der Lume oben glatt und Kerben für Griff beim Drehen der Lünette.



Das Betreiben des Glashutte Originals im Eigenbau machte Caliber GO 39-42 sehr schön. Es windet sich so sanft wie eine ETA 289X Serie (sehr glatt) und hat eine Hack-Sekunden-Funktion. Die große Datumsanzeige kennzeichnet einen zutreffenden Springenmechanismus, der sicherstellt, daß er sofort zum folgenden Datum umschaltet, wenn die Uhr Mitternacht erreicht. Drehen Sie die Uhr um und Sie können die Bewegung sehen. Ich gehe nicht in jedes Merkmal, das das Kaliber hat. Sie können Glashutte Original-Website für mehr davon zu studieren. Die handgefertigte und dekorierte Bewegung ist nur eine Freude zu sehen. Ich mag es, es den Leuten zu zeigen, die oft neu für feine Uhren sind. Es macht wirklich das Gefühl, als ob Sie etwas Besonderes halten, wenn Sie wissen, Menschen unter Mikroskopen, um das Zeug in ihm zu polieren. Die automatische Rotor ist graviert und skelettiert (es trägt das Doppel-G-Logo), und hat ein Segment aus 21k Gold in ihm, um mit Gewicht zu unterstützen. Die Bewegung ist stolz auf Glashütte Deutschland.
Das Armband auf der Sport Evolution ist eine Signatur, dass dies eine Luxusuhr ist. Diese Glashutte Original ist keine leichte Uhr, aber sie ist solide. Eine Menge des Metalls ist im Armband, das ein kühles lückenloses Design kennzeichnet. Dies bedeutet, dass Sie nicht sehen können, Ihre Haut zwischen den Links. Auf der Außenseite haben Sie ein interessantes Design, das eine sehr komplexe Konstruktion verbirgt. Die Sport Evolution hat eine interessante Auswahl an Poliermitteln. Während der Submariner zum Beispiel schon immer bekannt ist, ein gebürstetes Armband zu haben, ist es Bruder Uhr der GMT Master II hat ein Armband mit gebürsteten Links auf der Außenseite und eine polierte Verbindung auf der Innenseite. Die Sport Evolution macht das Gegenteil von diesem. Dünne Verbindungen auf der Außenseite haben eine Spiegelpolitur, während die größere innere Verbindung gebürstet wird. Es ist eine sehr modische Wahl, und rein kosmetisch an dieser Stelle. Schauen Sie auf die Seite des Armbandes und Sie werden sehen, viele Schrauben, die auf die komplexe Konstruktion des Armbandes ansprechen - das ist ganz bequem am Handgelenk.



Die Armband-Faltschließe verbirgt eine interessante Mikro-Einstellfunktion, die auch als Taucher-Erweiterung betrieben werden kann. Es wird tatsächlich über eine Taste, die Sie vielleicht nicht bemerkt. Der Knopf ist das doppelte G Logo auf der Unterseite des Verschlusses. Das Metall ist so eng zusammen (gut), dass man es leicht verpassen könnte als etwas, was Sie drücken können. Pushing es ermöglicht das Armband zu öffnen und schließen ein wenig, um Ihnen eine gute Passform auf das Handgelenk. Ich liebe diese Art von Einstellern, weil sie Ihnen erlauben, leicht und schnell eine Uhr an Ihrem Handgelenk anzupassen, um das Armband zu lösen oder zu ziehen. Der Einsatz ist ein Faltschließe, die Taste betätigt wird. Nicht so sicher wie die Doppelverriegelung auf einem Rolex Submariner - obwohl es sich fest genug anfühlt. Ein kleines Problem ist, dass selbst wenn die Bereitstellungsspange vollständig geschlossen ist, ihr Design es aussehen lässt, als ob es nicht ganz geschlossen ist, da es nicht vollständig bündig mit dem Armband ist. Dies ist eigentlich notwendig, damit dieser Abschnitt des Armbandes haben Flexibilität, aber es hätte ein bisschen besser sein könnte meiner Meinung nach für eine Uhr zu diesem Preis.
Mein Gesamteindruck über die Glashutte Original Sport Evolution Uhr ist sehr positiv. Eine schöne Uhr, es ist auch ein großer Zeitmesser. Was meine ich? In einer Nußschale sieht es und funktioniert gut. Kommt von einer großen Marke, hat es ein festes zeitloses Design und eine Persönlichkeit, die fast jedermann komplimentieren kann. Für mich ist dies ein Underdog-Gewinner in der Luxus-Taucher-Uhr-Abteilung - und ein Artikel lohnt sich leicht zu sparen. Einzelhandelspreis ist $ 8,900, aber kann für weniger über die meisten Einzelhändler gefunden werden. mehr sehen fake watch und Rolex Oyster Perpetual