Alle mechanischen Automatikuhren benötigen eine Stromquelle zum Arbeiten. Die Antriebskraft treibt den Getriebezug an, der wiederum andere notwendige Komponenten antreibt. Motivkraft wird tatsächlich in ein Uhrwerk eingebaut, indem die Krone gedreht wird, die wiederum eine lange, schmale, dünne Feder, die "Triebfeder" genannt wird, aufzieht. Diese Kraft ist in der Bewegung als potentielle Energie gespeichert und ist die Summe aller Kraft, die von deinen Fingern erzeugt wurde.
Das heißt, die Krone einmal drehen, und die Kraft wird von den Fingerspitzen in die Bewegung übertragen. Drehe die Krone noch einmal und diese Kraft wird der letzten Runde hinzugefügt. So können wir sehen, dass sich nach vielen Umdrehungen der Krone eine beträchtliche Menge an Energie angesammelt hat und jetzt in dem Mechanismus gespeichert oder eingeschlossen ist. Die Zugfeder ist normalerweise in einer Art Kanister oder Lauf eingeschlossen, der als "Federhaus" bezeichnet wird. Dieser Lauf hat entweder Zähne entlang seines Umfangs oder ein daran befestigtes Zahnrad. Wenn diese Zähne mit einem anderen Zahnrad oder Ritzel kämmen und sich nun drehen dürfen, beginnt es seine gespeicherte Energie freizusetzen und überträgt sie durch den Getriebezug.
Wenn das Getriebe frei drehen kann, wird die gesamte gespeicherte Energie sehr schnell entweichen können. Es ist also offensichtlich, dass, wenn wir diese Energie für eine vorbestimmte Zeitperiode behalten möchten, die Zahnräder frei gehalten werden müssen. Der Mechanismus muss ein kontrolliertes und nahezu geschlossenes System sein. Etwas muss die Energie davon abhalten, nur durch die Bewegung zu gehen oder zu entkommen.
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